نرخ حمل و نقل LNG؛ وخامت در حال، بهبود در آینده

موسسۀ مشاورۀ Drewry انگلیس از بهبود اوضاع مالکان شناورهای حمل LNG از سال ۲۰۱۸ میلادی و فشار سخت بر نرخ حمل و نقل LNG در سال جاری میلادی خبر داد.

بنا بر این گزارش، با وجود رضایت مالکان شناورهای Lگزینش پرونده‌هاNG از شروع مثبت عملکرد در آغاز سال جاری میلادی و ثابت ماندن نرخ حمل و نقل در غرب کانال سوئز به موجب تقاضای فصلی موسسه مشاورۀ Drewry نسبت به روال پیش رو در این خصوص و در سال ۲۰۱۷ میلادی چندان خوش بین نیست.
بر اساس این گزارش، موسسه تحقیقاتی و مشاوره ای Drewry گفت: پایه های بازار حمل و نقل LNG به اندازۀ کافی قدرتمند نیست که شاهد این روال مثبت برای مدتی طولانی باشد. از این رو، به زودی و پس از کاهش تقاضای فصلی از ماه آوریل سال جاری میلادی به بعد نرخ حمل و نقل LNG در سال ۲۰۱۷ میلادی فشارهای زیاد و جدی را متحمل خواهد شد.
افزون برآن، پیش بینی ها حاکی از رشد ۱۳ درصدیِ سریع ناوگان LNG در سال جاری میلادی و با سرعتی فراتر در مقایسه با پنج سال گذشته است که رشد تجاری آن را تا هفت درصد افزایش خواهد داد. بنابراین، بدترین شرایط برای بازار LNG هنوز خود را نشان نداده است و نرخ ها به طور میانگین با رقم ۳۶ هزار دلار به ازای هر روز در شرق کانال سوئز و در سال ۲۰۱۷ میلادی تحت فشار باقی خواهد ماند.
تحلیلگر ارشد حمل و نقل LNG در موسسۀ Drewry در این باره گفت: با سرعت گرفتن تقاضای شناورهای بزرگ و افزایش صادرات LNG آمریکا و با آغاز به کار تاسیسات استرالیا با ظرفیت کامل خود پیش بینی می کنیم که شاهد بهبود نرخ حمل و نقل LNG از سال آیندۀ میلادی باشیم.