استراتژیک ترین پروژه سوخت رسانی به کشتی ها در کشور افتتاح شد

بنا بر این گزارش، احمد سرکندی در مراسم افتتاح پروژه سوخت رسانی به کشتی ها در منطقه سلخ قشم که در جنوب غربی این جزیره برگزار شد، گفت: این منطقه در گذشته به عنوان منطقه استراتژیک سوخت رسانی از سوی هیئت دولت تعیین شد و مقرر شده بود محل سوخت رسانی به کشتی ها باشد و به این دلیل تصمیم بر آن شد که احداث سایت سوخت رسانی شرکت سوخت رسانی و خدمات کشتیرانی ستاره قشم -از شرکت های هلدینگ کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران- در این منطقه احداث شود.
وی تاکید کرد : خلیج فارس و تنگه هرمز محل تردد بسیاری از شناورهای بزرگ است به طوری که حدود ۵۵ ـ ۶۰ هزار شناور در طول سال از این منطقه عبور می کنند، بخش عظیم این شناورها، نیازهای متفاوتی ازجمله دریافت سوخت دارند.
مدیرعامل شرکت سوخت رسانی و خدمات کشتیرانی ستاره قشم ادامه داد: در حال حاضر نیاز این شناورها از سوی بنادر فجیره و امارات متحده عربی تامین می شود اما برای اینکه شناورها بتوانند نیازهای خود را مرتفع سازند می بایست قبل از اینکه وارد خلیج فارس شوند، انحرافی ۱۳۰ مایلی داشته باشند و برای دریافت سوخت به سوی شمال خلیج فارس حرکت کنند و بعد از تحویل سوخت و رفع نیازهای شان، به این مسیر بازگردند و در مسیر اصلی قرار گیرند.
به گفته سرکندی هم اکنون بیش از ۹۵ درصد این فاز از جمله بخش فراساحل ، مخازن، خطوط لوله های نفتی ، پمپ های دریافت سوخت که مسئولیت انتقال سوخت ها را برعهده دارند، سیستم ابزار دقیق، برق، اتاق کنترل، سیستم اطفای حریق و… تکمیل شده است.
مدیرعامل شرکت سوخت رسانی و خدمات کشتیرانی ستاره قشم در ادامه به حجم ذخیره سازی سوخت در این پروژه اشاره کرد و گفت: فاز یک این پروژه که در آن خدمات سوخت رسانی ارائه می شود شامل ده مخزن۵۲۶۰ تنی است که مجموعا ۵۲هزار و ۶۰۰ تن ظرفیت ذخیره سازی دارد که در آینده نزدیک با افزایش گردش مالی و حضور شناورهای مختلف برای تحویل سوخت، این شرکت تقریبا می تواند حدود دو میلیون تن سوخت در سال با امکانات موجود در این فاز را برای کشتی ها تامین کند.
سرکندی کاهش مسافت و افزایش کیفیت سوخت را از مهم ترین امتیازات این پروژه در خدمات سوخت رسانی به کشتی ها عنوان کرد و گفت: شناورهای که از جنوب جزیره قشم عبور می کنند، می توانند با انحرافی کم و با طی کردن مسافتی کمتر از چهار مایل به لنگرگاه رسیده و سوخت مورد نیاز خود را دریافت کنند و سپس به مسیر خود ادامه دهند. لذا دیگر نیاز نیست برای تامین سوخت مورد نیاز مسافت ۱۳۰مایلی تا بندر فجیره را طی کنند، از سوی دیگر کیفیت سوخت ایران بهتر از سوخت بنادر امارات متحده عربی است. این دو امتیاز برای کشتی ها بسیار حائز اهمیت و ارزشمند است چرا که با توجه به هزینه بالای کشتی، طی کردن چنین مسافتی تنها برای دریافت سوخت و خدمات علاوه بر اینکه نیاز به بیش از یک روز زمان دارد، توجیه اقتصادی نیز ندارد. از سوی دیگر جزیره قشم، جزیره بسیار بزرگی است و در منطقه ویژه ای در خلیج فارس قرار گرفته است و با توجه به اقدامات و برنامه ریزی های انجام شده در آینده نزدیک توسعه بیشتری خواهد یافت. بنابراین احداث چنین سایتی بیش از بیش برای منطقه ضروری است.