ژاپن برای استقبال از قانون ۲۰۲۰ اولین افزودنی را برای کاهش سولفور نفت کوره تولید می کند. به گزارش گروه بین الملل مانا، شرکت NYK اعلام کرد: با مشارکت شرکت Nippon Yuka Kogyo از شرکت های تابعه NYK یک افزودنی

اتاق بین الملل کشتیرانی ICS برای کاهش ۴۰ درصدی کربن تا سال ۲۰۳۰ خواستار اجرای طرح مدیریت انرژی همراه با رعایت دقیق ممیزی اجباری کشتی ها شد. “Guy Platten” دبیر کل اتاق بین الملل کشتیرانی در این زمینه گفت: در

سازمان بنادر اروپا حمایت خود را از پیشنهاد اتحادیه اروپا مبنی بر اتخاذ یک رویکرد هماهنگ در زمینه استفاده از اسکرابر در کشتی ها به منظور اجرای قانون ۲۰۲۰ اعلام کرد. این پیشنهاد در اجلاس هفته آینده IMO در لندن

کانال پاناما روند افزایشی درآمد را طی سه ماهه نخست سال جاری میلادی به نمایش گذاشت. کانال پاناما طی سه ماهه نخست سال جاری میلادی رشد درآمد ۵۶ میلیون و ۷۰۰ هزار دلاری را نسبت به مدت مشابه سال گذشته

اجرای قانون ۲۰۲۰ و استفاده کشتی ها از سوخت کم سولفور یا LNG هزینه حمل ونقل کالا را افزایش خواهد داد. به گزارش گروه بین الملل مانا، “Rohan Kendall” تحلیلگر Wood Mackenzi پیرامون افزایش نرخ حمل و نقل با اجرای قانون