آلفالاینر در جدیدترین تحلیل خود از تغییر چشم انداز ائتلاف THE، روند نزولی ظرفیت ناوگان بیکار و رونق بازار چارتری کانتینری سخن به میان آورد. آلفالاینر درتحلیل جدید خود از بازار حمل و نقل دریایی نوشت: از یکم ماه آوریل

  چین با سرمایه گذاری یک تریلیون دلاری تصمیم دارد سه بندر بزرگ خود را که در مسیر جاده ابریشم (یک کمربند و یک راه)قرار دارد ، با هوشمندسازی به مراکز تجاری جهان متصل کند. با توجه به اینکه چین

یکی از کشتی های شرکت فرانسوی CMA CGM برای اولین بار در حین تخلیه و بارگیری در بندر رتردام ۲۰۰ تن گاز LNG را سوخت گیری کرد. مسئولان بندر رتردام اعلام کردند این نوع سوخت گیری برای اولین بار در

۱۴۶ فروند کشتی در سه ماهه دوم سال ۲۰۱۹ میلادی جهت اوراق به سواحل جنوب آسیا اعزام شدند. به گزارش گروه بین الملل مانا به نقل از سازمان مردم نهاد دریایی بیشتر این کشتی ها جهت اوراق به بنگلادش، پاکستان

گزارش منتشر شده از سوی کمیسیون اروپا نشان می دهد که کشتی های کانتینری بزرگترین آلوده کنندگان در سال ۲۰۱۸ میلادی بودند. کمیسیون اروپا نتایج نخستین گزارش MRV (قانون نظارت، گزارش و اخذ تائیدیه) را منتشر کرده است، این گزارش داده های

پیوستن دو شرکت Hapag-Lloyd و ONE به اتحادیه سراسری خطوط دیجیتالی شرکت های حمل و نقل تعداد شرکت های این گروه را به ۶ شرکت رساند. اتحادیه شرکت های حمل و نقل دیجیتالی تجاری که توسط شرکت Maersk و IBM

اولین کانتینر هوشمند بدون اسناد کاغذی و به صورت دور تو دور با استفاده از سیستم بلاک چین از کره جنوبی راهی بندر رتردام هلند شد. این محموله قابل ردیابی از طریق بلاک چین، با تامین مالی با استفاده از

به دلیل تقاضای ضعیف کارگو، خطوط کشتیرانی خبر از کنسل شدن سرویس دهی های خود در مسیرهای مختلف می دهند. آلفالاینر در جدیدترین تحلیل هفتگی خود از بازار حمل و نقل دریایی نوشت: ائتلاف اقیانوسیه اعلام کرد که سه خط

مدیرکل بندر و دریانوردی خرمشهر گفت: هنوز توافقی در رابطه با عملیات لایروبی اروند بین طرفین ایرانی و عراقی حاصل نشده است. نوراله اسعدی که در جمع خبرنگاران سخن می گفت با بیان اینکه تاکنون دو جلسه در بندر خرمشهر

کشتی های کانتینری با سایز بسیار بزرگ سهم اعظمی از رشد ناوگان جهانی کانتینر را به خود اختصاص می دهند، اما از سوی دیگر تمایل مالکان نسبت به کشتی ها با سایز کوچک کم رنگ شده است. آلفالاینر در جدیدترین